Телефон доверия
8 (8332) 64-21-77

На службе Отечеству: 40 лет на охране водных просторов

22 Февраля

Главный государственный инспектор по маломерным судам Кировской области Евгений Васильевич Злобин начинал свою службу на Тихоокеанском флоте, в составе секретного соединения кораблей.

- Евгений Васильевич, более 40 лет Вы на охране водных просторов. Вспомните, с  чего  начиналась служба?

- Всё моё детство прошло на реке Вятке в городе Кирове. Неудивительно, что я поступил в Высшее военное морское училище радиоэлектроники им. Попова. После окончания был направлен на Тихоокеанский флот, на Камчатку. В 1979 году начал службу на корабле «Чажма». Служил на должностях от командира группы обработки информации до старшего помощника начальника отдела бригады кораблей измерительного комплекса.

Нашей «Чажме» посчастливилось обеспечивать безопасность всех запусков космических кораблей, в том числе и полета лётчиков-космонавтов СССР Владимира Ковалёнка и нашего земляка Виктора Савиных в 1983 году.  

Конечно, было много тренировок. Корабли в момент запуска располагались по траектории полёта космического корабля и были готовы в случае нештатной ситуации при приводнении спускаемого аппарата и поднять его на борт, и оказать помощь космонавтам.

- Нештатные ситуации были?

-  В годы моей службы была только одна. К счастью, обошлось всё благополучно. А в 1970 году на американском космическом корабле «Аполлон–13» при возвращении его с Луны возникла нештатная ситуация и он вынужден был приводниться в Тихом океане. Его обнаружили корабли, осуществляющие поиск, среди них была и наша «Чажма».

-  Самый яркий момент?

- В 1982 году «Чажма» обеспечивала приводнение в Индийском океане беспилотного орбитального ракетоплана, предшественника корабля многоразового использования «Буран». В дальнейшем запуск и полет «Бурана» обеспечивал корабль «Маршал Неделин». Смысл всех этих обеспечений заключался в слежении траектории пролета, контроле за операциями стыковки, выхода космонавтов в космос и звуковой связи с космонавтами в зонах, недоступных наземным измерительным пунктам.

 - Как вы пришли в Государственную инспекцию по  маломерным судам?

- В 1995 году я в звании капитана 2-го ранга был уволен в запас, вернулся на родину, в Киров, и поступил на работу в ГИМС (тогда относился к Госкомитету по экологии РФ), простым госинспектором. С каждым годом количество судов росло, соответственно, росли и проблемы. Люди не знали, что необходимо регистрировать маломерные суда, проводить их осмотр.

Порядок пришёл с 2003 года, когда ГИМС ввели в состав МЧС. Улучшилась материально-техническая база, оснащение, личный состав увеличился, возросла зарплата, появилось собственное обмундирование, информационное обеспечение. Вырос и авторитет инспекторов государственной инспекции по маломерным судам.

- Соответственно и увеличился спектр задач сотрудников ГИМС?

- Разумеется. Сегодня ГИМС выполняет задачи  по обеспечению безопасности людей на водных объектах,  надзор за пользованием маломерными судами на воде и базами для их стоянок, охраны жизни людей и окружающей среды.

Кроме того, мы координируем действия государственных органов и общественных организаций в вопросах оказания помощи людям, терпящим бедствие на воде, в местах массового отдыха населения на водоемах и пляжах. 

Наша главная цель – предупредить гибель на водных объектах. Инспекция создана для людей, а не наоборот. Наша обязанность - повлиять на процесс безопасности и спасения.

Статистика за последние 20 лет показывает, что гибель людей на воде снизилась в 2 раза.  Прорыв есть! Люди стали более грамотными. И это благодаря профилактической работе с населением, владельцами маломерных судов, муниципальными образованиями.

Взять, к примеру, безопасность в местах отдыха на воде. Как показывает практика, люди гибнут, как правило, происходит в несанкционированных местах для отдыха. Совместные рейды с представителями администраций сельских поселений способствуют их выявлению и увеличению санкционированных пляжей. Когда есть совместные действия, тогда есть и результат!

- Ежегодно ГИМС демонстрирует готовность к выполнению своих задач на параде судов по реке Вятка.

- Это уже стало доброй традицией всех кировских моряков. Все поколения объединяются в день военно-морского флота под Андреевским флагом. В числе их и 10 моих сослуживцев с бригады кораблей измерительного комплекса. Поддерживаем друг с другом связь, встречаемся, вспоминаем годы службы, оказываем помощь. Кстати, я являюсь председателем регионального отделения ветеранской организации «Союз ветеранов кораблей измерительного комплекса».

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Плавучий измерительный комплекс Министерства обороны СССР (в состав которого позднее вошла «Чажма»), 12 апреля 1961 года обеспечивал безопасность запуска воздушного корабля «Восток», на котором совершил первый полёт в космос Юрий Гагарин.

А 1992 году в честь 500-летия Америки с космодрома «Плесецек» был проведен запуск межконтинентальной баллистической ракеты, которая вместо боеголовки доставила к берегам Америки спускаемый космический аппарат, наполненный сувенирами. Корабль «Маршал Крылов» в сложных штормовых условиях обнаружил его в Тихом океане, поднял на борт и доставил в порт Сиэтл.

 

 

Оцените информацию, представленную на данной странице:
1 2 3 4 5
Спасибо, Ваш комментарий принят!

« Назад

Рубрикатор
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я C Все
Загрузка...
По вашему запросу не найдено совпадений